В случае выхода из строя рулевой рейки у владельца автомобиля есть несколько вариантов решения данной проблемы.
Первое, что следует предпринять – это поездка в специализированный автосервис на диагностику системы рулевого управления и подвески автомобиля для выявления неисправности. Если диагноз «неисправная рулевая рейка» подтверждается, то владельцу обычно предлагают несколько путей решения:
Первый, обычно самый привлекательный по цене – это ремонт агрегата.
Здесь надо быть внимательным и поинтересоваться технологией ремонта в данном автосервисе (подробно эта тема рассмотрена в статье Технологии ремонта). Очень важно, какие сальники и уплотнения используют для ремонта, т.к. надежный результат возможен только при применении оригинальных, т.е. предназначенных для конкретного агрегата, комплектующих. Наиболее известными производителями оригинальных комплектующих на сегодняшний день являются компании ZF, TRW, Koyo и др.
узнайте точную стоимость ремонта агрегата за 1 визит
Проверим агрегат и покажем, что выгоднее: ремонт, восстановление или замена
Определим причину стука, люфта, течи или гула
Подберём решение с ремонтом от 1 дня и гарантией до 12 месяцев
Назовём и зафиксируем точную цену до начала работ
Записаться на диагностику
Запишитесь на диагностику и узнайте точную стоимость ремонта агрегата за 1 визит
Проверим агрегат и покажем, что выгоднее: ремонт, восстановление или замена
Определим причину стука, люфта, течи или гула
Подберём решение с ремонтом от 1 дня и гарантией до 12 месяцев
Назовём и зафиксируем точную цену до начала работ
Записаться на диагностику
Для оперативности ремонта необходимо, чтобы комплектующие были постоянно в наличии в необходимом количестве. Так, например, для осуществления бесперебойной работы автосервиса по ремонту рулевого управления необходимо иметь в наличии на складе по крайней мере 1000 наименований оригинальных уплотнений, которые, в случае возникновения сомнений, можно попросить показать.
Второй вариант – замена на другую рулевую рейку
Дело в том, что довольно часто рулевая рейка не подлежит ремонту ввиду предельного износа внутренних механизмов. В этом случае, есть несколько вариантов решения, в зависимости от Ваших финансовых возможностей.
Приобретение агрегата на разборке – это самый дешевый, но, в данном случае и самый рискованный вариант, ведь, во-первых, пословицу «Скупой платит дважды» пока еще никто не отменял. А, во-вторых – общеизвестен тот факт, что, если автомобиль долго не эксплуатируется, то внутренние механизмы застаиваются и при запуске могут быстро выйти из строя. Соответственно, внешне рабочая запчасть, приобретенная на разборке, после установки на Ваш автомобиль может сломаться уже через несколько недель эксплуатации и по гарантии такой агрегат вернуть не получится.
Покупка рулевой рейки, восстановленной специализированной компанией. На российском рынке представлена продукция итальянских, испанских, американских представителей, при этом такие агрегаты зачастую позиционируются как «новые неоригинальные запчасти», что совершенно не соответствует действительности. Данная продукция предусмотрена, в первую очередь, для западных дорожных условий и многие параметры (например, показатель износа вала), которые являются приемлемыми для них, очень быстро оборачиваются поломками при эксплуатации автомобиля на российских дорогах. При всем при этом, покупатели данной продукции сталкиваются с трудностями при наступлении гарантийных случаев, т.к. на данный момент сервисных мастерских у зарубежных компаний-восстановителей в России нет и приходится отправлять гарантийный агрегат непосредственно производителю, что оборачивается большими потерями времени.
Ремонт рулевых реек
Отремонтируем за один день. Гарантия до года. Подменный фонд в наличии
Приобретая рулевую рейку, восстановленную в Reikanen, Вы можете быть уверены в высоком качестве восстановления, учитывающем российские условия, что подтверждается годовой гарантией. Если же с агрегатом что-либо случается, то гарантийный ремонт займет всего пару дней.
Таким образом, если Вы ищете оптимальное соотношение цена-качество, то это лучший выбор.
Покупка новой рулевой рейки. Здесь следует сразу оговориться, т.к. новые рейки в том виде, в котором мы это понимаем устанавливаются, за небольшим исключением, только на новые автомобили. В остальных случаях под видом новых продаются рейки, восстановленные на заводах-изготовителях, при этом сами заводы-изготовители этого не скрывают и прямо заявляют на своих сайтах (zf.com, trw.com и т.п.). Качество данной продукции высоко, но и стоимость соответствующая и ценник в несколько десятков тысяч является нормой. Если для Вас решающее значение играет бренд, то приобретение такого агрегата будет для Вас оптимальным. В остальных случаях, мы бы советовали рассмотреть предыдущий вариант.
В любом случае, какой бы вариант Вы не выбрали стоит всегда помнить, что система рулевого управления является одной из самых сложных в автомобиле и от ее исправности зависит безопасность водителя и пассажиров. Для того, чтобы избежать неприятных сюрпризов на дороге рекомендуется не реже двух раз в год проводить диагностику рулевого управления Вашего автомобиля.
Источник изображения на шапке: freepik / magnific.com
С какой проблемой вы столкнулись? Вы слышите подозрительный стук или скрип при повороте руля, но не можете понять, откуда он исходит — и не хотите ехать в сервис, не зная, что именно сломалось. Это...
С какой проблемой вы столкнулись? Вы сняли свечи зажигания для плановой проверки или в поисках причины нестабильной работы двигателя — и увидели на них необычный светлый налёт. Белый нагар на свеча...
О чем речь? Замена ступичного подшипника «Форд-Фокус 2» нужна, когда появляются гул на скорости, вибрации, люфт ступицы. Игнорирование этих сигналов может привести к заклиниванию колеса, ускоренн...
Как проверить турбину дизельного двигателя? Многие водители ошибочно полагают, что для проверки турбонаддува необходимо сложное стендовое оборудование, однако первичную диагностику можно провести с...
Почему это важно именно сейчас? Подсос воздуха в топливной системе дизеля — это проблема, с которой сталкиваются многие владельцы дизельных автомобилей. Если вы заметили, что ваш мотор не запускает...
С какой проблемой вы столкнулись? Педаль сцепления вдруг начала издавать посторонний звук — скрип, гул или характерный хруст — и теперь вы не знаете, ехать в сервис прямо сейчас или можно подождать...
Как правильно затянуть ступичный подшипник? В арсенале даже начинающего автолюбителя найдется рожковый ключ или мощный вороток. Однако статистика ремонтов неумолима: половина преждевременных выходо...
О чем речь? Если вышла из строя рулевая тяга, признаки неисправности сразу дадут о себе знать: от легкого стука на кочках до пугающего биения руля на скорости. Проблема в том, что эти сигналы часто...